Автотранспорт

Автотранспорт и техника

Что подлежит обработке

легковые и грузовые автомобили;

спортивная авто- и мототехника ;

мотоциклы с 2-х и 4-х тактными двигателями;

моторные лодки;

мотоблоки;

бытовые агрегаты и механизмы;

снегоходы и вездеходы;

трактора и спецтехника;

прочее оборудование.

двигатели внутреннего сгорания любых типов;

коробки передач (МКПП и АКПП);

редукторы и раздаточные коробки;

ШРУСы и различные подшипники;

гидроусилитель руля;

рулевая рейка и шаровые опоры;

ТНВД;

прочие механизмы, имеющие пары трения.

 

Двигатели внутреннего сгорания. Наибольшую нагрузку трения в двигателе получают стенки цилиндра и компрессионные кольца. В связи с этим постепенно появляются стук, шум, расход масла резко увеличивается, двигатель работает неустойчиво и, конечно, появляется крайне низкая компрессия.

При обработке Practex двигателя внутреннего сгорания (ДВС) обеспечивается восстановление изношенных поверхностей пар трения цилиндр-кольцо, коренных и шатунных подшипников, цепных и зубчатых передач, газораспределительного механизма, масляного насоса.

В результате увеличивается компрессия во всех цилиндрах, значительно уменьшается разброс компрессий по цилиндрам, увеличивается давление масла в системе, уменьшается расход топлива, снижается СО/СН в выхлопных газах, увеличивается срок службы смазочных материалов, продлевается общий ресурс ДВС и других узлов автомобиля.

Подведем краткий итог применения:

  • увеличение и выравнивание компрессии во всех цилиндрах до заводских показателей;
  • увеличение давление масла;
  • уменьшение расхода топлива до 10-15%;
  • снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах;
  • увеличение срока службы смазочных материалов;
  • увеличение ресурса ДВС;
  • возможность длительной эксплуатации при аварийной утечки масла.

 

Редукторы. Вы наверняка слышали шум и гул в коробке и редукторе. Опять же во всем виновато трение, приводящее к износу рабочих узлов. Кроме шума плюс ко всему добавляется раздражающая вибрация. Постепенно коробка превращается в «шарманку», но исправить положение дел поможет Practex.

Уже через 10-15 минут после обработки Practex’ом шум и вибрация исчезнут! Геометрия деталей восстанавливается.

Вы получите следующие результаты:

  • восстановление и защита от износа трущихся деталей;
  • восстановление геометрии деталей;
  • снижение шума и вибрации;
  • увеличение срока службы смазочных материалов.

 

ШРУСы, подшипники. Со временем эти детали изнашиваются, а разорванный резиновый чехол шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа) неминуемо отправляет шарнир на свалку. Посторонние звуки наводят на мысль о том, что поломка в пути, может сильно испортить жизнь. ШРУСы и подшипники требуют смазки густой консистенции, если же вы воспользуетесь обычным маслом, оно оттуда попросту вытечет. В результате можно заклинить ШРУС или подшипник, что, конечно, не очень понравится Вашей машине.

Поэтому здесь не обойтись без смазки для восстановительного ремонта и защиты от износа Practex.(см. ассортимент)

Вы получите следующие результаты:

  • восстановление и защита от износа трущихся деталей;
  • восстановление геометрии деталей;
  • снижение шума и вибрации;
  • увеличение срока службы смазочных материалов.

 

Гидроусилитель руля. Вы наверняка сталкивались с проблемой, когда движение руля потеряло плавность, детали управления изношены и слишком шумно работают.

Это происходит вследствие того, что со временем шланги гидроусилителя начинают течь, пыльники и сальники стареют, червячная пара изнашивается, а рулевые рейки нужно заменять. Решением это проблемы может стать использование Practex.

Вы получите следующие результаты:

  • восстановление и защита от износа трущихся деталей;
  • восстановление геометрии деталей;
  • снижение шума и вибрации;
  • увеличение срока службы смазочных материалов.

 

Рулевые наконечники. Ввиду перманентной нагрузки трения эти детали изнашиваются довольно быстро, да плюс еще агрессивная среда (соль, песок и тд.) — все это, конечно, отрицательно влияет на рулевое управление, а значит и на Вашу безопасность. Practex поможет увеличить срок службы и эксплуатационную надежность.

Вы получите следующие результаты:

  • восстановление и защита от износа трущихся деталей;
  • восстановление геометрии деталей;
  • снижение шума и вибрации;
  • увеличение срока службы.

 

ТНВД. Топливный насос высокого давления — сложный и дорогостоящий механизм, это «сердце» дизельного двигателя. Из-за использования топлива низкого качества он достаточно быстро приходит в негодность и, как следствие, насос вашего автомобиля издает лязгающие неприятные звуки, а из выхлопной трубы валит густой черный дым. Наиболее экономичным решением этой проблемы является Practex.

Вы получите следующие результаты:

  • восстановление и защита от износа трущихся деталей;
  • надежная защита от некачественного топлива;
  • повышение мощности двигателя;
  • сокращение расхода топлива;
  • снижение выбросов токсичных компонентов.

 

Результаты применения

Любой, самый сложный механизм можно представить, как набор редукторов, передач, подшипников и цилиндров. В связи огромным разнообразием промышленной техники, мы приводим только показатели по базовым механизмам.

В результате комплексной обработки Ваш автомобиль преображается:

  • Значительно увеличивается ресурс механизмов.
  • За счет увеличения компрессии в цилиндрах, а следовательно, и динамических характеристик двигателя, мощность возрастает на 10-15% от начальной.
  • Расход топлива уменьшается на 10%-15%.
  • При использовании Practex в двигателях внутреннего сгорания коэффициент трения уменьшается в несколько раз!
  • Снижаются вибрация и шумы.
  • Минимизируется износ в процессе «холодного пуска». В аварийных ситуациях, при соблюдении щадящего режима движения (скорость не выше 60км/ч), возможна временная работа двигателя без масла (до 1000 км). При этом сохраняется полная работоспособность механизмов при условии сформированного защитного слоя.
  • Идеален для приработки новых деталей и механизмов, максимально упрощает процесс обкатки.
  • За счет оптимизации и ускорения процесса сгорания топлива токсичность попадающих в атмосферу вредных веществ снижается в несколько раз.
  • Значительно снижаются эксплуатационные расходы.
  • Отличается долговременным эффектом.
  • Двигатель становится менее требовательным к качеству моторного масла и топлива.
  • Повышается стойкость деталей к электрохимической коррозии металлов.
  • Упрощается запуск в холодное время года.
  • Применение Practex не приводит к изменению физико-химических свойств масел.
  • Обработка происходит в режиме штатной эксплуатации.

График эффективности применения Practex.

Как видно из графика, применение Practex эффективно на любых стадиях износа. Однако, наибольший эффект можно получить при обработке двигателя на первых стадиях эксплуатации.

 

Технико-экономические показатели капитального ремонта двигателя ВАЗ 2108 и применения технологии Practex.

Показатели Кап. ремонт Practex
Мощность, в % от нового 80-90 100
Моторесурс, тыс. км. 50-70  до 300 
Стоимость работ по отношению к замене двигателя 0.4-0.5  0.1-0.2

 

Как видно из таблицы, применение Practex намного эффективнее классического капитального ремонта.